يتسارعُ العالم إلى إيجاد سبل للحدّ من استخدام محركات الإحتراق الدّاخلي (ICE) لما له من آثار مضرّة على البيئة، إلّا أنّ بعض الشرّكات رأت في إعادة توظيف هذه التّكنولوجيا المجربة

والسّماح لها بالعيش جنباً إلى جنب مع متطلبات تغير المناخ أمر مقبولاً!!

كشفت شركة Astron Aerospace  النقابَ عن محرك Omega1وهو محركٌ يزنُ 35 رطل (16 كجم) وينتجُ قوة 160 حصاناً و 170 رطلاً من عزم الدّوران

مصمم لمنح الاحتراق الدّاخلي فرصة جديدة وسط القيود المتزايدة على استهلاك الوقود الأحفوريّ.

صرّحت شركة  Astron Aerospace على موقعها أنّ محرك Omega1 مصمم للعمل مع العديد من أنواع الوقود المختلفة، كما أن انبعاثاته الضّارة بالبيئة تقتربُ من الصّفر.

وذكرت الشّركة أنّ لديها نموذجاً أوليّاً عمليّاً لمحركها، وأنها ستصدرُ المزيد من المعلومات عنه في المستقبل غير البعيد.

وكشفت أنّ محرك Omega1، مثل محرك Wankel، لا يحتوي على عمود مرفقي أو مكابس متبادلة.

إلّا أنّه، وعلى عكس محركات Wankel، فإنّ هذا المحرك يأتي مع حجرة أوليّة، متصلة بزوج من الغرف، الّتي تفصلُ هواء السّحب البارد عن غاز العادم

مما يزيلُ مشكلة تداخل غاز العادم.

ما هي أهمية المحرك الحديث ؟

ذكرت شركة Astron Aerospace أن محرك Omega1 سيغيرُ العالم للأفضل لأنه أصغر وأكثر قوة ويستخدم وقود أقلّ بكثير

وأنّ هذا الابتكار الجديد سينتجُ كميات قليلة جداً من غازات الاحتباس الحراري، مع تحسين عزم الدّوران والطّاقة في حزمة صغيرة بشكل لا يصدق.”

هذا التّصميم لن يمنعَ الدّفع المستمر نحو المركبات الكهربائية، إذ أعلنت كندا والنّرويج حظراً على مركبات ICE…

إلّا أنّه قد يساعدُ في بقاء تقنية الإحتراق الداخلي ، الّتي كانت موثوقة لأكثر من قرن ، في البقاء لأطول فترة ممكنة.

• إعداد: المهندسة أسماء حمود
• تحرير: المهندس بشار الحجي