محركاتُ السّياراتِ الّتي تعتمد على دورةَ أوتو تُعرفُ بمحركاتِ الإشعالِ المتحكمِ بها أو محركاتِ الاحتراق بالشّمعة… ما سببُ هذه التّسمية؟! وكيفَ يعملُ نظامُ الإشعالِ في هذا النّوعِ من المحركات ؟ شمعةُ الاحتراق : هي القطعةُ المسؤولةُ عن بدءِ عملية الاحتراقِ في المحركِ وبدونها لا يمكن للخليطِ أن يشتعلَ وتتكونُ من عدّةِ أجزاءٍ كما هو موضح […]
تهدفُ شركاتُ السّياراتِ إلى تحسينِ كفاءةِ المحركِات، وبنفسِ الوقتِ إلى تقليلِ الانبعاثاتِ الملوثةِ الخارجةِ منها. ولتحقيقِ ذلك، تمَّ اللّجوءُ إلى عدّةِ طرقٍ، منها: استخدامُ المحولِ الحفّازِأو استخدامُ مزيجٍ ضعيفٍ من الوقودِ والهواء (مع تطويرِ أنظمةِ الإشعالِ) أو إعادةُ تدوير الغازِ العادم. في مقالتنا هذه سنتحدثُ عن الحلِ الأخير، فما هي تقنيةُ إعادةِ تدوير الغازِ العادمِ؟ […]
وماذا عن محركاتِ الدّيزل؟ أمّا فيما يتعلقُ بمحركاتِ الدّيزل، فإنَّ غرفةَ الاحتراق تختلفُ باختلافِ سعة المحرك. في هذا المقال سنكتفي بالحديثِ عن غرفِ الاحتراق للمحركات ذات السّعة الصّغيرة, أيّ محركات السّيارة. من المعروفِ أنَّ محركاتِ الدّيزل لا تعتمدُ على الشّمعةِ في عمليةِ الاحتراق ، بل أنَّ الضّغطَ العالي الّذي يتعرضُ له خليط الهواء والوقود (الدّيزل) […]
غرفةُ الاحتراقِ هي الحجرةُ المتاحةُ للغازاتِ عندما يصلُ المكبسُ إلى النّقطةِ الميتةِ العليا (الحجرةُ بينَ رأسِ المكبسِ والصّماماتِ) بمعنى آخرٍ هي المنطقةُ الّتي يتمُّ فيها دمج خليطِ الوقودِ والهواءِ في نهايةِ شوطِ الانضغاط. وأبعادُها تحدّدُ نسبةَ الانضغاطِ والّتي تؤثرُ بشكلٍ مباشرٍ على أداءِ المحرك واستهلاكِ الوقود. ما هي العواملُ الّتي تُؤخذُ بالاعتبارِ عندَ تصميمِ حجرةِ […]
نظامٌ حصلَ على جائزة James Dyson (جائزةُ تصميمٍ دوليّةٍ تهدفُ إلى إلهامِ وتشجيعِ الأجيالِ النّاشئةِ من مهندسيَ التّصميم) يقومُ بتجميعِ الغبارِ النّاتجِ عن تآكلِ الإطارات. لنتعرفَ أكثر على هذا الابتكار.. تآكل الإطاراتِ هو ثاني أكبر مصدر للتلوثِ الميكروبلاستيكيّ بعدَ البلاستيك ذي الاستخدامِ الواحدِ (هو البلاستيك الّذي يُستخدمُ لمرةٍ واحدةٍ فقط قبلَ التّخلصِ منه). كما […]
في فصلِ الصّيف ومع ارتفاعِ درجاتِ الحرارةِ؛ نسارعُ إلى تشغيلِ مكيّفِ السيارة ، والّذي يقومُ بتبريدِ الهواءِ داخلَ كابينةِ السّيارة… فكيف يعملُ هذا المكيف ؟ و هل بالفعل يرفعُ من استهلاكِ وقودِ السيارة ؟ مبدأُ عملِ المكيّفِ في سياراتنا يشبهُ بدرجةٍ كبيرةٍ مبدأَ عملِ الثّلاجاتِ في منازلنا، فكلاهما يعتمدُ على غازِ الفيرون المستخدم في عمليةِ […]
جميعنا يعلمُ مدى أهمية صيانةِ ومراقبةِ السّياراتِ الخاصة بنا من أجلِ البقاءِ على كفاءتها لأطولِ فترةٍ زمنيّة … وعندما يتعلقُ الأمرُ بصيانةِ السّيارةِ، أوّل ما يخطرُ في أذهانِنا هو زيت المحركِ! وتبديلُ زيتِ المحرك !! إذن … ما هو هذا الزّيت؟ ما دورهُ ووظيفتهُ؟ ولماذا يجبُ تبديله؟ زيتُ المحركِ ( Motor oil/ engine oil ) […]
إن وحدة تكييف الهواء المركزية هي عبارة عن نظام ثابت يعمل بالطاقة التقليدية أو الطاقة المتجددة ومهمته تآمين هواء ببرمترات معينة حسب الغرض المطلوب منه سواء للوحدات السكنية أو المشافي أو المولات وتُستخدم للتكييف أوالتدفئة أو التبريد. ويمكن أن يعمل نظام تكييف الهواء المركزي على خدمة عدد من الطوابق ذات الغرف متعددة الأغراض والاستخدامات. يمكن اختيار […]
يعرف الضغط على أنه : القوة المطبقة على واحدة السطح، وهناك أنظمة مختلفة لقياس الضغط ويعد الضغط المقاس والضغط المطلق من أكثر أنظمة قياس الضغط شيوعاً و لهما أهمية كبيرة في مختلف مجالات الهندسة. ما هو الفرق بين الضغط المقاس و الضغط المطلق ؟ لكل نظام من نظامي الضغط تطبيقاتها الخاصة، والفرق الأساسي بينهما هو […]
بدأت فكرة تشغيل الطائرات في مطلع القرن العشرين وكانت بالنسبة للكثير من الأشخاص لا تعدو أن تكون سوى مجرد حلم سخيف. لكن في وقتنا الحالي هناك ما يقارب من 7000 رحلة جوية تعبر فوق سماء الولايات المتحدة الأمريكية وحدها. وأصبح البشر معتادون على فكرة وجود الطائرات لدرجة أنهم لم يعودوا يلاحظوا جميع الطائرات التي تعبر فوقهم. معظم […]